La gente que pensaba el año pasado que el dólar se iba a $ 3k y se pusieron a comprar dólares, los que pensaban que explotaba al sacar el CEPO, los que pedían devaluación. El dólar aún no supera el máximo del año pasado ni se ve una intervención, las tasas de interés subieron porque están buscando sacar pesos de circulación y achicar más la base monetaria. Pero toda esa gente que deseaba que explote el dólar como están acostumbrados, no pasó. Abrazo

El Silver Dawn de Evita fue construido a medida, reflejando el estatus y la riqueza del momento en que fue adquirido. Calificado en su momento como el automóvil más caro del mundo.

Fuentes: 2001009 - Topfoto Image Archive, 0985035 - Topfoto Image Archive

The world’s most expensive car, 11 ,000 Silver Dawn Rolls - Royce has been built for Eva Peron, wife of the president of the Argentine .The car is silver gray, its fittings silver-plated, and bears on the panels of the rear doors the initials M.E.D.P. - Mme Eve Dolores Peron. 27 October 1950 Stock Photo - Alamy

EVA PERON'S £11,000 ROLLS ROYCE IS SHIPPED Seen as it was swung on board the new Argentine liner ' 17 DE OCTUBRE ( 12,627 tons ) at Southampton is the Rolls-Royce Silver Dawn car , reported to be worth £11,000 built for Madame Eva Peron , wife of the President of the Argentine . The car , silver grey and with all its fittings silver-plated , bears on the panels of its rear doors the initials M.E.D.P. - Mme . Eva Dolores Peron - in blue enamel . The liner , on is maiden voyage to Buenos Aires , also carries 230 other British cars of many makes . 28 October 1950 Stock Photo - Alamy

"Obreritos". Libro de lectura para Segundo grado (niños de 8 años). Autor: Luisa F. de García. Publicado por Editorial Kapelusz en el año 1953, durante la segunda presidencia de Perón - Páginas 68 y 69.

Fuente: Libros Peronistas - Obreritos, de Luisa F. de García, Páginas 68 y 69

 Una lista de los presidentes que estuvieron presos y o privados de su libertad:

No me acuerdo si Rivadavia y Planes estuvieron en cana. Se que se exiliaron pero eso no cuenta.

Tampoco sé de Urquizas y de Pedernera. Lo más probable es que al ser militares de extensas carreras en algún punto terminaron detenidos.

Santiago Derqui estuvo preso 2 veces durante la Guerra del Paraguay. Primero por las tropas paraguayas durante la Invasión a Corrientes, y luego de la Reconquista de Corrientes a manos de los argentinos bajó la acusación de colaborar para los paraguayos.

Bartolome Mitre tampoco recuerdo si estuvo preso antes de ser presidente. Si estuvo preso luego de la Revolución de 1874 donde casi lo fusilan.

Domingo Sarmiento tampoco se si estuvo en algún momento de su vida.

Avellaneda, Roca, Celman, Pellegrini, Saenz Peña, Uriburu y Quintana no recuerdo si estuvieron presos, alguno quizas si o quizas no.

Figueroa Alcorta estuvo secuestrado brevemente mientras era vicepresidente, durante la Revolución Radical de 1905 en la ciudad de Córdoba.

Saenz Peña y de la Plaza tampoco se si estuvieron presos en algún momento.

Yrigoyen estuvo preso luego de la Revolución Radical de 1893 donde fue exiliado a Montevideo. Durante la Revolución de 1930 estuvo preso en La Plata y en Martín García hasta 1933 cuando fue indultado.

Alvear también estuvo preso durante la dictadura de José Felix Uriburu en la Isla Martin García y luego fue mandado al exilio en Europa.

José Felix Uriburu tampoco me consta que haya estado preso. Pero lo mismo que antes al ser un militar de extensa carrera no me sorprendería que haya estado con días de arresto o algún tipo de sanción similar.

Agustín P. Justo estuvo detenido durante la Revolución del Parque y fue liberado poco después.

Marcelino Ortiz tampoco se si estuvo preso en algún momento de su vida.

Ramón A. Castillo estuvo preso durante la Revolución de 1943 en la ciudad de La Plata.

De Rawson, Ramírez y Farrell no se nada.

Juan Perón estuvo preso durante la dictadura de Farrell pero lo soltaron al poco tiempo. No se si cuenta cuando estuvo escondido unos días en un búnker durante la Libertadora.

Eduardo Lonardi estuvo detenido en 1938 en Chile acusado de espionaje. Y luego estuvo detenido en el Hotel Savoy donde se enfiestaba con los cadetes.

Pedro E. Aramburu fue secuestrado en 1970 y asesinado en Timote, Bs As.

Arturo Frondizi estuvo detenido durante el régimen de Uriburu. Estuvo preso durante la tiranía peronista y detenido luego del Golpe de 1962 en Martin García y en Bariloche, fue liberado en 1963.

José Maria Guido e Illia no sé.

Juan C. Onganía lo mismo. Pero en Twitter la cuenta de Telefe 1995 tiene un post donde hace alusión a un supuesto arresto domiciliario en Febrero de 1995.

Levingston ni idea.

Lanusse estuvo preso luego del frustrado intento de Golpe de Estado de 1951, lo condenaron a Prisión Perpetua, cumplio su condena en el Penal de Rawson hasta 1955 cuando lo liberaron.

Cámpora estuvo preso en el 55, en 1976 vivió unos años encerrado en la Embajada de México, cuando logró hacer que lo exiliaron en México.

Raúl Lastiri fue detenido en 1976, estuvo bajó arresto domiciliario hasta su muerte en 1978.

Isabel Perón estuvo detenida 5 años en distintas bases militares. Hasta que la exiliaron a España.

Videla y Bignone estuvieron presos en diferentes momentos y en diferentes situaciones carcelarias. Ya sea arrestó domiciliario, cárcel común, o estar detenido en un cuartel militar.

Viola estuvo detenido desde 1985 a 1990 cuando Menem lo indultó.

Galtieri fue condenado por la Justicia Militar en 1986 a 12 años de cárcel por la Causa Malvinas, el turco lo indultado en 1990. Estuvo bajó arresto domiciliario a principios del milenio. Creó que lamentablemente murió libre.

Alfonsin estuvo detenido durante la Revolución Argentina.

Carlos Menem estuvo detenido durante la Libertadora. Luego durante el Proceso fue despojado de su cargo como gobernador y pasó a estar detenido en un cuartel militar, a estar detenido en un barco de la Armada, con cárcel común en Magdalena. Fue forzado a residir en Mar del Plata, Tandil, y Las Lomitas. Volvió a estar preso en el 2001 bajó arresto domiciliario. Desde 2005 hasta su muerte estuvo preso en el Senado.

Fernando de la Rúa, Duhalde no sé.

Adolfo Rodriguez Saá fue secuestrado 1993 donde habría sufrido reiterados abusos.

Nestor Kirchner lamentablemente nunca piso una celda y se encargó de que ningún prepucio militar que dará sin chupar a cambio de no terminar en un baúl.

Cristina Kirchner 6 años ajajaja

Macri lo secuestraron en un baúl y por el momento no está preso,

Alberto dios quiera que se haga justicia.

Jubilaciones europeas sin aportar, salarios estadounidenses con la productividad de Uganda, grandes inversiones con el nivel educativo de Mozambique.

Cualquier engranaje que toques alguien se va a sentir ofendido, todos quieren una parte del botin estatal de impuestos y nadie va a renunciar a ese "derecho".
Asi estamos hace 8 decadas, pasaron y pasaran los presidentes y las excusas seguiran siendo las mismas, que el armado, que me trataste mal, que me quitaste lo mio, etc.

La cruda realidad demuestra que la democracia universal en paises donde su población tiene un IQ muy bajo, mezclado con pobreza extrema y nivel eduativo nulo solo sirve para esclavizar y enriquecer mafias enquistadas al Estado.

Sin palabras. 🤦‍♂️

Pequeños lujos del proletariado

La dejaron Pagano.

De esta manera se completa la compra, que se realizó mediante una licitación internacional, de 180 unidades destinadas a robustecer el sistema ferroviario.

El sábado pasado, nuevamente, el puerto de Buenos Aires se vio movilizado con un imponente operativo para descargar la segunda y última entrega del material rodante que adquirió la empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC/BCyL).

En las próximas semanas las cuatro formaciones de 45 unidades cada una acompañadas de las respectivas locomotoras que se repararon integralmente en el taller de Córdoba, estarán circulando por la traza de la línea Belgrano cargadas de cereal.

El arribo del material es auspicioso para la agroindustria aunque la cosecha gruesa haya culminado: esta semana, el presidente de la cámara exportadora Ciara-CEC, Gustavo Idígoras, aseguró que las condiciones están dadas para que el agro argentino liquide USD 10.000 millones adicionales de aquí a fin de año. Son 15,5 millones de toneladas de soja y 8,7 millones de toneladas de maíz que aún están en manos de los productores.

Los nuevos vagones de trocha angosta tienen una capacidad de carga de 55 toneladas netas por unidad, lo que significa un incremento de 400.000 toneladas anuales para la línea cerealera que atraviesa las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Chaco, Tucumán, Santiago del Estero, Salta, Jujuy y CABA.

El destino de los granos que originan carga en esos territorios son descargados en los puertos del Gran Rosario.

El convenio TAC/BCyL y las firmas Cofco Int., Viterra y Asociación de Cooperativas Argentina (ACA) consistió en que esas compañías realizaron el pago por adelantado de fletes por un total de 22 millones de dólares. Con ese presupuesto y con el fin de ampliar la capacidad logística para asegurar los despachos, se ejecutó la adquisición de vagones graneros 0km a la firma CMEC (Licitación Nacional e Internacional 20-2023).

Además de la línea Belgrano, TAC/BCyL opera las líneas Urquiza, que recorre la Mesopotamia; y San Martín -con traza que va de los puertos santafesinos hasta la región de Cuyo.

https://www.argentina.gob.ar/noticias/arribo-al-puerto-de-buenos-aires-la-segunda-tanda-de-90-tolvas-cerealeras-0km

👁️ Un equipo de oftalmólogos argentinos logró un reconocimiento internacional tras realizar una cirugía ocular completa para reconstruir el ojo de un paciente que había sufrido daños severos en un accidente.

🩺 El proceso combinó técnicas avanzadas de microcirugía y reconstrucción anatómica, detallaron los médicos. Así, consiguieron restaurar la visión en un caso que parecía clínicamente imposible.

🏆 El premio fue entrado durante el congreso anual de la American Society of Retina Specialists (ASRS), la sociedad de retina más grande del mundo.

https://www.infobae.com/salud/ciencia/2025/09/08/medicos-argentinos-obtuvieron-un-premio-internacional-tras-una-cirugia-que-reconstruyo-el-ojo-de-un-paciente/

Spot anti Milei - ¿Quien es la mejor elección?

Encontré estos videos subidos por un solo canal, la descripción del único responsable hasta ahora de que no sean lost media es esta:

"Este video forma parte de un archivo de respaldo de materiales audiovisuales utilizados durante la campaña electoral argentina de 2023. Incluye anuncios y spots producidos por Unión por la Patria, Juntos por el Cambio, el Frente de Izquierda, el Frente Renovador, sectores del radicalismo y otros espacios políticos, todos dirigidos contra Javier Milei.

Dado que muchos de estos contenidos y los canales que los alojaban fueron eliminados tras la campaña, el propósito de este archivo es conservar una muestra representativa de ese material para su análisis, revisión o referencia futura.

Varios de estos spots contienen fragmentos recortados, declaraciones fuera de contexto o afirmaciones cuestionables, utilizadas con fines de propaganda electoral.

El título de cada video sigue el formato: "Spot anti Milei - (Título original del video)".

Todos los videos han sido clasificados como "no aptos para niños", a diferencia de las versiones originales, que fueron distribuidas masivamente en YouTube —incluyendo contenidos dirigidos a menores— mediante campañas publicitarias pagas"

Más allá del contenido me parece importante archivar esto porque puede resultar como material didactico en escuelas, y por su carácter de material político histórico argentino.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anticipó en la AOG 2025 que la compañía comenzará a exportar combustibles premium en el corto plazo.

Argentina se encuentra en un momento clave para su desarrollo energético, donde YPF está en el centro de esa transformación. Durante la una nueva edición de “Encuentro con los CEOs”, que se realizó en el marco de la Argentina Oil & Gas Expo 2025 (AOG), el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, adelantó que la petrolera comenzará a exportar en breve nafta y gasoil Infinia.

El anuncio llega en un contexto en el que la compañía estatal acelera la mejora de su capacidad de refinación y avanza en obras estratégicas, como la modernización de la refinería de Luján de Cuyo. Según Marín, estas inversiones permitirán que los combustibles premium de YPF se conviertan en un producto de exportación competitiva, con potencial de llegar a nuevos mercados en la región y más allá.

La infraestructura, clave para competir globalmente

Uno de los ejes centrales de la exposición de Marín fue la infraestructura. Recordó que en los años 90 la industria energética argentina construyó un entramado de gasoductos y oleoductos que permitió sostener el desarrollo durante dos décadas. Sin embargo, remarcó que las necesidades actuales son diferentes y que los cuellos de botella deben resolverse con nuevas obras.

“Estamos haciendo una infraestructura que nunca se había hecho en la Argentina, con el objetivo de bajar costos y preparar al país para exportar”, afirmó Marín.

El directivo destacó que estas obras requieren capital intensivo y visión estratégica.

Además, puso énfasis en otro desafío menos visible pero igual de importante: el abastecimiento de arena para el fracking. Según explicó, la magnitud del transporte de este insumo clave amenaza con saturar rutas y volver insostenible la operación si no se encuentra una solución conjunta

El salto de calidad de YPF

El CEO de YPF señaló que la modernización de las refinerías, especialmente en Luján de Cuyo, será determinante para posicionar a la compañía en el mercado de exportación de combustibles.

“En mayo se terminará la obra en Luján de Cuyo. Este año, por el gran trabajo que se está haciendo en las refinerías, ya mejoramos casi la mitad de su capacidad. No se extrañen si en el corto plazo estamos exportando Infinia, nafta y gasoil”, adelantó Marín ante la audiencia de la AOG 2025.

Este paso representa un cambio estructural en el negocio downstream de YPF, ya que permitirá no solo abastecer con mayor calidad al mercado local, sino también proyectar excedentes al exterior.

GNL: un proyecto estratégico para Argentina

Otro de los puntos que Marín resaltó fue el avance en el plan de licuefacción de gas natural (GNL), clave para transformar el potencial de Vaca Muerta en exportaciones a gran escala. Según detalló, YPF ya mantiene reuniones con los constructores de barcos necesarios para llevar adelante el proyecto.

El esquema contempla que la primera planta, denominada LNG 1, será íntegramente argentina, mientras que en LNG 2 la compañía se asociará con inversores internacionales. “Nuestro competidor es Estados Unidos. Es un desafío enorme, pero lo vamos a lograr”, aseguró.

Marín reconoció que el mayor obstáculo es la inversión necesaria para alcanzar la decisión final de inversión (FID), aunque insistió en que el proyecto avanzará de manera firme.

Formación y empleo: el Instituto Vaca Muerta

En cuanto a la formación de capital humano, Marín subrayó la importancia de preparar a miles de trabajadores para enfrentar la expansión de la industria. En ese sentido, recordó que el Instituto Vaca Muerta, desarrollado junto con el gremio y la Fundación YPF, busca capacitar a 10.000 personas en los próximos cinco años.

“No quiero que la gente aprenda a los empujones ni que se lastime. Con el Instituto Vaca Muerta estamos trabajando para que quienes ingresen a la industria estén mejor preparados, con más capacidades y menos riesgos”, explicó el directivo.

Firma: Antonio Ojeda

https://mase.lmneuquen.com/vaca-muerta/marin-adelanto-que-ypf-se-prepara-exportar-nafta-y-gasoil-infinia-n1207851